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Test de l’emplacement sélectionné

Création d’une base de performances

Les résultats de ce test servent de base de comparaison pour déterminer

le meilleur emplacement pour la sonde à l’intérieur de la coque.

1. Positionnez le navire au-dessus d’une profondeur représentati-

ve de la profondeur maximale à laquelle le sondeur sera géné-

ralement utilisé. Si aucune position offrant la profondeur

souhaitable n’est accessible, trouvez une position avec une hau-

teur d’eau de 30 m au minimum (100').

2. Connectez la sonde au sondeur.

3. Fixez la sonde contre la perche à l’aide d’un ruban adhésif, avec

le câble en haut. Plongez la sonde dans l’eau en veillant à main-

tenir la face active entièrement immergée et parallèle à la surface

de l’eau (voir Figure 2).

4. Observez les performances et l’affichage de profondeur du sondeur.

Test d’emplacement

En maintenant le navire à la même position (profondeur constan-

te), testez le fonctionnement de la sonde à l’intérieur de la coque

à l’emplacement d’installation sélectionné. Utilisez une des mé-

thodes ci-dessous:

A.Si la sonde doit être près la poupe et si l’inclinaison de la co-

que est minime — Nettoyez toute accumulation de crasse et/ou

de graisse à l’aide d’un détergent ou d’un solvant peu agressif tel

que de l’alcool. Appliquez la sonde contre la coque et noyez la cale

de sorte à couvrir la surface où la sonde et la coque entrent en

contact (voir Figure 3-A).

B.Si l’angle d’inclinaison est modéré — Si la surface de la coque

n’est pas lisse, poncez la surface avec une ponceuse à disque. En-

fermez la sonde dans un sac plastique mince. Remplissez partielle-

ment le sac avec de l’eau et fermez-le autour du câble de sonde

avec un collier. Humidifiez la surface de la coque et appuyez la

face active de la sonde contre la coque à travers le sac (voir

Figure 3-B).

C.Pour tous les emplacements — Si la surface de la coque n’est pas

lisse, poncez-la avec une ponceuse à disque. Enduisez la face acti-

ve de la sonde avec un lubrifiant (gel K-Y

par exemple). Appuyez

fermement la face active contre la coque dans un mouvement rotatif

(voir Figure 3-C). Une fois le test terminé, essuyez toute trace de lu-

brifiant sur la sonde.

Observez les performances du sondeur et comparez-les aux per-

formances de base. Recherchez un affichage de profondeur stable

similaire aux résultats de base. Comparez l’épaisseur à l’intensité

du tracé du fond.

L’emplacement choisi est correct si les performances sont proches

de la base de référence. N’oubliez pas qu’une partie de l’énergie est

absorbée par la traversée de la coque. Si le résultat du test diffère si-

gnificativement de la base de référence, recherchez impérativement

un meilleur emplacement pour installer la sonde.

REMARQUE: Pas d’affichage ou un affichage aléatoire peut indiquer

que la sonde est positionnée au-dessus d’un matériau constitutif de

l’âme qui absorbe l’énergie électroacoustique. Sélectionnez un autre

emplacement. Si aucun autre emplacement n’est disponible, vérifiez

auprès du constructeur du navire la présence de l’âme du sandwich

avant de poursuivre la procédure “Installation dans une coque en

sandwich de stratifié de fibre de verre” en page 4.

Types de coque (voir Figure 1)

• Coque à moteur à déplacement — 1/3 en arrière de la lon-

gueur de la ligne de flottaison et entre 150 et 300 mm (6–12")

de l’axe longitudinal de la coque. Sélectionnez de préférence le

côté tribord de la coque où les pales de l’hélice descendent.

• Coque planante à moteur — Bien en arrière, sur ou près de

l’axe longitudinal de la coque et bien à l’intérieur de la première

virure de sustentation de sorte à être sûr que la sonde reste tou-

jours au contact de l’eau à grande vitesse. Sélectionnez de pré-

férence le côté tribord de la coque où les pales de l’hélice

descendent.

Hors-bord et sterndrive — Juste en avant du ou des moteurs).

In-bord — Bien en avant de l’hélice(s) et de (ou des) l’arbre(s)

d’hélice.

Coque à step — Juste en avant du premier step.

• Voilier à lest profond — À côté de l’axe longitudinal de la coque

et entre 300 et 600 mm en avant du voile de quille (1–2').

• Voilier à quille longue — Au milieu de la longueur de coque et

à l’écart de la quille au point d’inclinaison minimale de la coque.

Figure 2. Création d’une base de performances

Figure 3. Test de la sonde à l’emplacement sélectionné

AB C

face active

hors-bord et sterndrive

Figure 1.

ondes de pression

1/3

Voilier à quille longue

coque à déplacement

(6-12")

Voilier à lest profond

150-300 mm

LWL

Meilleur emplacement pour la sonde

(ligne de flottaison en charge)

coque à steps

coques planantes

in-bord

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